Aby rozpocząć handel na cenie akcji RyanAir, proponujemy odkryć przez ten arkusz kilka wyjaśnień dotyczących tej akcji z, między innymi, jego cena na żywo i analizy technicznej jego rozwoju w ciągu dziesięciu lat.
Wzrost rynku europejskiego jest kluczowym elementem, który powinni Państwo potraktować priorytetowo w swoich analizach.
Monitorowane będzie również tworzenie nowych baz firm w Unii Europejskiej oraz ustanawianie nowych linii.
Grupa Ryanair stara się również rozszerzyć działalność na rynek klasy biznes i należy wziąć pod uwagę działania podejmowane w tym kierunku.
Oczywiście będziemy również badać coraz silniejszą konkurencję w tym sektorze działalności, a w szczególności udziały w rynku jej bezpośrednich konkurentów w sektorze tanich lotów, takich jak EasyJet czy Vueling, którzy są coraz bardziej obecni na rynku.
Wreszcie, monitorowane będą również przepisy obowiązujące w krajach, w których Ryanair prowadzi działalność, głównie poza Unią Europejską. Przepisy te mogą niekiedy ograniczać zyski grupy poprzez bezpośredni wpływ na jej strategię rynkową.
Każdy dobry inwestor, który chce zainwestować w akcje, nie powinien wybierać akcji na chybił trafił. Konieczne jest zbadanie spółki, która emituje akcje, aby zapewnić, że rozumiesz jej przyszłe możliwości rozwoju. Na przykład, dobra znajomość Ryanair jest niezbędna, jeśli chcesz zainwestować w jego akcje i musisz znać różne obszary działalności i źródła zysku. Poniżej znajduje się szczegółowy przegląd firmy.
Ryanair Holdings Plc jest irlandzką firmą działającą w branży transportu lotniczego. Dokładniej mówiąc, jest to linia lotnicza, która specjalizuje się w tanich lotach na terenie Europy.
Aby lepiej zrozumieć działalność przedsiębiorstwa Ryanair, można podzielić ją na różne działy według udziału w obrotach, które generują:
Obecnie grupa Ryanair posiada i eksploatuje flotę 451 samolotów.
Interesujące jest również to, jak rozkładają się przychody Ryanair w ujęciu geograficznym. Wiadomo, że grupa osiąga 5% swoich obrotów w Irlandii, 15,3% w Wielkiej Brytanii, 23,1% we Włoszech, 19,3% w Hiszpanii i 37,3% w pozostałej części Europy.
Znajomość środowiska gospodarczego, w którym rozwija się grupa Ryanair, jest oczywiście niezbędna do badania jej przyszłych trendów giełdowych. Dlatego sugerujemy, abyś dowiedział się, kim są główni konkurenci firmy w jej sektorze działalności:
Ta brytyjska tania linia lotnicza jest obecnie jedną z największych w Europie pod względem liczby pasażerów i zajmuje drugie miejsce po Ryanair. Przedsiębiorstwo, które nazywa się EasyJet Airline Company PLC, jest częściowo własnością Steliosa Haji Ioannou poprzez jego udziały w Easygroup, spółce zarejestrowanej na Jersey. Grupa zatrudnia obecnie ponad 10.000 osób i została założona w 1995 roku dzięki pożyczce w wysokości 5 milionów funtów od cypryjskiego armatora. Firma jest notowana na Londyńskiej Giełdzie Papierów Wartościowych i należy do indeksu FTSE 100. Jej siedziba mieści się na lotnisku Londyn Luton. Firma obsługuje ponad 1 015 tras i obsługuje 156 lotnisk w 34 krajach na całym świecie. Jego flota składa się z 318 samolotów.
Ta inna linia lotnicza, tym razem niemiecka, również specjalizuje się w tanich lotach, które obsługuje za pośrednictwem swojej spółki zależnej Lufthansa. Firma istnieje od 2002 roku, a jej główny hub znajduje się na lotnisku Kolonia/Bonn.
Będziemy również śledzić konkurencję ze strony grupy Transavia Airlines, wcześniej znanej jako Transavia.com, która jest holenderską tanią linią lotniczą i spółką zależną KLM. Firma ta jest więc częścią sojuszu Air-France KLM. Główna baza firmy znajduje się na lotnisku Amsterdam-Schipol, Transavia posiada również bazy w Rotterdamie i na lotnisku Heindoven.
Ta norweska firma i tania linia lotnicza ma siedzibę w Oslo, w Norwegii, i stała się trzecią co do wielkości linią lotniczą w tym sektorze w Europie. Od 2013 roku firma oferuje również operacje dalekodystansowe na rynku transatlantyckim.
Wreszcie, firma Air-France i bardziej ogólnie grupa Air-France KLM jest francusko-holenderskim sojuszem, który grupuje kilka linii lotniczych i spółek zależnych, w tym francuską tanią spółkę zależną. Grupa jest zorganizowana wokół spółki holdingowej, w której rządy Francji i Niderlandów są udziałowcami większościowymi. W zakresie transportu lotniczego grupa prowadzi spółkę zależną Air France Hop, która stanowi bezpośrednią konkurencję dla Ryanair.
W 2014 roku Grupa Ryanair nawiązała współpracę z Grupą Paypal, która obecnie oferuje klientom tanich linii lotniczych możliwość płacenia za bilety lotnicze elektronicznie za pomocą konta Paypal.
Ryanair był również preferowanym partnerem grupy wypożyczalni samochodów Hertz przez ponad 20 lat, ale partnerstwo to zakończyło się w 2016 roku.
W 2017 roku Ryanair ogłosił partnerstwo z konkurencyjnym Norwegianem, aby umożliwić Norwegianowi zasilanie swoich lotów transatlantyckich lotami Ryanaira na średnich i krótkich dystansach do portów lotniczych, z których odlatują jego samoloty.
W tym samym roku Ryanair podpisał równorzędne partnerstwo z grupą Air Europa, oferując na swojej stronie internetowej loty dalekodystansowe z Madrytu do około dwudziestu miejsc. Połączenie między obiema liniami lotniczymi ma zostać uruchomione do 2018 roku.
Grupa Ryanair wyróżnia się na tle konkurencji w tym sektorze dzięki wysokiej jakości obsłudze klienta i dobrym relacjom z konsumentem. Dzięki tej strategii korzysta z wysokiej jakości wizerunku marki i może przyciągnąć wielu podróżnych poszukujących tanich lotów bez utraty jakości usług.
Akcjonariusze i inwestorzy giełdowi oczywiście również doceniają bardzo dobre wyniki tej akcji z finansowego i giełdowego punktu widzenia. Zyski z tej akcji regularnie wykazują interesujące progresje wzrostowe i to w dość krótkich okresach.
Inna strategia wdrożona przez grupę Ryanair w celu utrzymania rentowności i udziału w rynku nosi nazwę Yield Managment i polega na dużej elastyczności cenowej. W ten sposób firma dociera do różnych segmentów populacji konsumentów bez utraty marży.
Ryanair inwestuje również duże pieniądze w zakup nowych samolotów, a jego głównym celem jest rozszerzenie tras i przyspieszenie wzrostu w nadchodzących latach. Na przykład niedawno zamówiono sto samolotów Boeing 737 Max, które będą używane od 2019 r. z interesującą perspektywą wzrostu ruchu do 2024 r.
Wreszcie, grupa Ryanair jest również grupą, która w dużym stopniu polega na innowacjach, aby utrzymać dobrą pozycję na rynku. Opracowuje na przykład strategie zarządzania charakterystyką lotów krótkodystansowych. Grupa ta jest również liderem tanich lotów w Europie.
Po pierwsze, wiadomo, że w ostatnim czasie przedsiębiorstwo było wielokrotnie wyróżniane za swoje nonkonformistyczne praktyki społeczne. Oczywiście te różne przypadki, które były szeroko nagłaśniane w mediach, szczególnie w odniesieniu do warunków pracy personelu pokładowego, nie omieszkały zaszkodzić wizerunkowi marki tego przedsiębiorstwa, co miało negatywny wpływ na jego sprzedaż.
Chociaż Ryanair jest w pełni umiędzynarodowiony, nadal wykazuje bardzo silną zależność od rynku brytyjskiego i irlandzkiego. Stanowi to oczywiście znaczne ryzyko dla jej przyszłej rentowności i może stwarzać problemy w przypadku kryzysu gospodarczego w tych krajach.
Wreszcie ostatni negatywny punkt, jaki możemy wspomnieć o Ryanair, dotyczy silnej sezonowości jego działalności, która w dużym stopniu zależy od sezonów turystycznych. W ten sposób grupa często osiąga wyższe zyski w lecie niż w pozostałych porach roku.
Warto poznać kilka ważnych danych liczbowych dotyczących Ryanair, które mogą pomóc w zrozumieniu i analizie wartości firmy. Flota tej taniej linii lotniczej składa się obecnie z 370 samolotów. Liczba kierunków obsługiwanych przez tę firmę wynosi 225. Wreszcie, grupa Ryanair zatrudnia obecnie około 17 500 osób na całym świecie.
Ryanair został założony w Dublinie w 1985 roku przez irlandzkiego biznesmena Thomasa Anthony'ego. Nazwa firmy pochodzi od pseudonimu jej twórcy, 'Tony Ryan'. Grupa została założona we współpracy z właścicielem touroperatora Club Travel, Liamem Lonerganem, z kapitałem początkowym w wysokości 1,30 euro i tylko 25 pracownikami. W tym czasie Ryanair oferował tylko jedną trasę między Dublinem a lotniskiem w Londynie.
Podobnie jak wszystkie firmy globalne, Grupa Ryanair publikuje swoje raporty finansowe w okresach rocznych i kwartalnych. Wyniki roczne są z reguły publikowane na początku następnego roku, a w ciągu roku, tj. w każdym kwartale, publikowane są również wyniki okresowe i skorygowane cele.
eToro to oferująca szeroką paletę aktywów platforma, która umożliwia inwestowanie w akcje i kryptowaluty, a także w kontrakty CFD.
Należy pamiętać, że kontrakty CFD są złożonymi instrumentami finansowymi i korzystanie z nich wiąże się z wysokim ryzykiem szybkiej utraty środków pieniężnych z powodu stosowania dźwigni finansowej. Inwestując w kontrakty CFD u tego dostawcy, {etoroCFDrisk}% rachunków inwestorów detalicznych traci pieniądze. Należy upewnić się, że rozumie się, jak działają kontrakty CFD, i zastanowić się, czy można sobie pozwolić na podjęcie wysokiego ryzyka utraty pieniędzy.
Wyniki historyczne nie są gwarancją wyników przyszłych. Przedstawiona historia inwestowania jest krótsza niż 5 lat i może okazać się niewystarczająca jako podstawa do podejmowania decyzji iwnestycyjnych.
Kopiowanie transakcji to usługa zarządzania portfelem świadczona przez eToro (Europe) Ltd., która jest autoryzowana i regulowana przez Cyprus Securities and Exchange Commission.
Inwestowanie w kryptoaktywa jest nieuregulowane w niektórych krajach UE i Wielkiej Brytanii. Brak ochrony konsumenta. Twój kapitał jest narażony na ryzyko
eToro USA LLC does not offer CFDs and makes no representation and assumes no liability as to the accuracy or completeness of the content of this publication, which has been prepared by our partner utilizing publicly available non-entity specific information about eToro.
