Akcje Ford - Kurs i analiza ceny na giełdzie

Elementy, które mogą mieć wpływ na kurs tego aktywa:

Analiza nr 1

Oczywiście, rynek samochodowy w ogóle będzie ściśle monitorowany z wahaniami popytu na całym świecie.

Analiza nr 2

Innowacje i premiery nowych pojazdów przez grupę będą również wydarzeniami, które należy uwzględnić w analizie.

Analiza nr 3

Ford próbuje również pozycjonować się na niektórych małych rynkach azjatyckich, na których jednak istnieje duży popyt na pojazdy o podobnej gamie do tych produkowanych przez koncern. Będziemy zatem obserwować działania mające na celu wprowadzenie go na te rynki.

Analiza nr 4

Bezpośredni wpływ na rozwój tej akcji będą miały również ceny ropy naftowej i paliw.

Analiza nr 5

Oczywiście należy przeprowadzić pełne badanie konkurencji w tym sektorze, który jest szczególnie silny i ważny.

Analiza nr 6

Wreszcie, będziemy śledzić strategie wdrożone w szczególności przez Forda w celu uzyskania konkurencyjności poprzez obniżenie kosztów.

Kurs akcji Ford - analiza ceny na giełdzie

Kupić akcje Ford (CFD)

Sprzedać akcje Ford (CFD)

77% rachunków detalicznych CFD odnotowuje straty To jest reklama dotycząca inwestowania w CFD na platformie eToro

Ogólna prezentacja spółki Ford

Jak wiadomo, doskonała znajomość grupy Forda jest również ważna, jeśli chce się przeprowadzić dobrą analizę ceny akcji tej firmy. Poniżej wyjaśniamy więc, kim jest Ford, jak generuje swoje główne przychody i jaką ma pozycję na rynku międzynarodowym.

Grupa Ford Motor Company jest amerykańską firmą działającą w sektorze produkcji samochodów. Konkretnie, grupa jest obecnie jednym z wiodących producentów samochodów na świecie.

Po wielu latach bycia drugim największym producentem na świecie po General Motors, w 2004 roku koncern spadł na trzecie miejsce, wyprzedzony przez japońskiego producenta Toyotę. Następnie w światowych rankingach wyprzedziła ją niemiecka Grupa Volkswagen, a za nią uplasowała się Grupa Stellantis, która również zajęła miejsce po połączeniu PSA z Fiatem Chryslerem. Ford Motor Company zatrudnia obecnie ponad 350 000 osób na całym świecie.

Aby lepiej zrozumieć działalność Grupy Ford, można podzielić ją na różne działy według udziału w obrotach, które generują:

Sprzedaż pojazdów stanowi główną część przychodów firmy z 91,2% obrotów. W 2020 roku grupa sprzedała ponad 4,2 miliona pojazdów pod markami Ford i Lincoln.
Kolejne miejsce zajmują usługi finansowe, które generują pozostałe 8,8% obrotów. Usługi te dotyczą głównie finansowania zakupu pojazdów.

Interesujący jest również podział obrotów grupy z geograficznego punktu widzenia. Ford generuje 64,9% swoich obrotów w Stanach Zjednoczonych, 6,9% w Kanadzie, 5,1% w Niemczech, 4,8% w Wielkiej Brytanii, 0,8% w Meksyku i 17,5% w pozostałych krajach świata.

Konkurencję

Grupa Ford nie jest oczywiście jedyną grupą w sektorze motoryzacyjnym i z pewnością powinieneś znać głównych konkurentów tej ostatniej, których proponujemy Ci odkryć tutaj szczegółowo:

Volkswagen

Przede wszystkim będziemy przyglądać się Grupie Volkswagen, która jest niemieckim producentem samochodów. Obecnie grupa jest drugim co do wielkości producentem pojazdów na świecie pod względem liczby sprzedanych samochodów.

Toyota

Toyota to japoński producent samochodów, który jest również jednym z liderów w swoim sektorze, zajmując pierwsze miejsce pod względem wyników finansowych. Od 2016 roku jest to również największy na świecie producent pod względem liczby sprzedanych pojazdów do 2020 roku.

General Motors

Grupa General Motors to amerykański producent samochodów, który jest właścicielem i operatorem około piętnastu marek pojazdów. Grupa, wcześniej obecna na całym świecie, obecnie i od 2017 roku koncentruje się na najbardziej dochodowych rynkach i w szczególności prawie nie jest już obecna w Europie.

Stellantis

Francuska grupa i producent samochodów PSA jest właścicielem i operatorem kilku marek pojazdów, a w szczególności przejęła europejski oddział General Motors w 2017 roku. Od 2021 roku grupa połączyła się z Fiat Chrysler i stała się Grupą Stellantis. Od czasu tej fuzji jest więc jednym z największych graczy w tym sektorze na świecie.

Renault

Wreszcie, będziemy również mieć oko na francuskiego producenta samochodów Renault, który został połączony z producentami Nissan od 2009 roku i Mitsubishi od 2017 roku. Dzięki temu sojuszowi jest największym producentem samochodów na świecie. Posiada filie na całym świecie, a swój sukces zawdzięcza powojennemu szałowi na samochody z wyższej półki.

Sojusze strategiczne

Przez wiele lat Ford współpracował z BP przy opracowywaniu technologii mających na celu poprawę efektywności energetycznej pojazdów silnikowych.

PSA

Od 1998 r. Ford współpracuje z koncernem PSA przy produkcji niektórych silników. Obie firmy przedłużyły właśnie umowę na produkcję silników wysokoprężnych do 2018 roku.

Allianz

W 2013 roku Grupa Allianz została partnerem Forda w zakresie europejskich rozwiązań w zakresie mobilności i jazdy wspomaganej, a także dystrybucji ubezpieczeń.

Amazon

W 2016 roku Ford nawiązał również współpracę z internetowym sprzedawcą detalicznym Amazon, aby stworzyć urządzenie do zdalnego sterowania pojazdem, które łączy w sobie usługi connected home i connected car.

Handluj akcjami Ford!

77% rachunków detalicznych CFD odnotowuje straty To jest reklama dotycząca inwestowania w CFD na platformie eToro

Korzyści i mocne strony akcji Ford jako instrumentu giełdowego

Do zalet Grupy Ford należy przede wszystkim doskonała pozycja w swoim sektorze działalności oraz jakość wizerunku marki. W istocie grupa Ford jest obecnie jednym z głównych graczy w przemyśle samochodowym na świecie. Dzięki temu posiada bardzo silny wizerunek marki, który pomaga utrzymać popularność jej produktów i budować długotrwałą lojalność klientów. Ponadto, pozycja Forda jako jednego z największych producentów samochodów na świecie pozwala mu na łatwiejszą sprzedaż pojazdów i korzystanie z uprzywilejowanych relacji z dostawcami, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej konkurencyjności.

Kolejną zaletą, o której warto wiedzieć, jest łańcuch dostaw Forda. Ten łańcuch dostaw ma zasięg międzynarodowy, co pomaga wspierać działalność grupy na całym świecie, a jednocześnie obniża koszty produkcji i umożliwia wejście na niektóre rynki uznane za szczególnie atrakcyjne.

Ostatnią mocną stroną Grupy Ford jest skuteczny proces innowacji. Procesy innowacyjne w przedsiębiorstwie są szczególnie dobrze przemyślane, aby zmaksymalizować osiągi nowych pojazdów grupy. Od czasu wprowadzenia planu One Ford dekadę temu, te procesy innowacyjne zostały wzmocnione i do dziś przynoszą owoce. Każdego roku Ford inwestuje duże pieniądze w badania i rozwój i stara się pozycjonować w przyszłych segmentach, takich jak pojazdy elektryczne czy autonomiczne.

Wady i słabe strony akcji Ford jako instrumentu giełdowego

Po pierwsze, należy zauważyć, że grupa Ford ma ograniczony ogólny zasięg swojej sieci produkcyjnej. Sieć zakładów produkcyjnych Forda jest szczególnie ograniczona w porównaniu z sieciami niektórych jego konkurentów, takich jak grupa Toyota. W ostatnich dziesięcioleciach grupa Ford zamknęła również kilka swoich zakładów produkcyjnych w Europie, co dodatkowo osłabiło tę sieć. Ten brak geograficznego rozmieszczenia produkcji prowadzi oczywiście do znacznych kosztów wywozu, które znajdują odzwierciedlenie w cenach sprzedaży pojazdów grupy.

Kolejną wadą rentowności Forda są wyższe koszty, jakie ponosi, w porównaniu z bardziej przystępnymi kosztami ponoszonymi przez jego konkurentów. Również w tym przypadku japoński konkurent Toyota ma najniższe koszty w porównaniu z Fordem, zwłaszcza w procesie innowacji. Ponadto zdolność Forda do innowacji, ograniczana przez te wysokie koszty, jest w związku z tym wolniejsza niż zdolność jego głównych rywali i nie pozwala mu szybko i skutecznie reagować na nowe lub pojawiające się tendencje i nowe potrzeby rynku, mimo że przedsiębiorstwo zwiększyło w ostatnich latach swoją skuteczność w tej dziedzinie.

Wreszcie ostatnia wada grupy Ford dotyczy konkurencji w ogóle, a w szczególności konkurencji europejskiej, która od kilku lat przeżywa rozkwit. Choć Ford wciąż ma bardzo dobrą pozycję na rynku amerykańskim, rynek europejski wymyka mu się spod kontroli, a jego trudności na tym rynku stają się coraz bardziej istotne. W dłuższej perspektywie może to stanowić problem dla ogólnej rentowności tej firmy.

Jak widać, argumentów za wzrostem ceny akcji Forda jest prawie tyle samo, co za spadkiem tego waloru. Elementy te należy zatem szczegółowo przeanalizować i porównać, zanim podejmie się decyzję o wyborze trendu. Oczywiście, pełna analiza techniczna zostanie również przeprowadzona tutaj przed wyciągnięciem jakichkolwiek wniosków co do przyszłego trendu tej akcji.

Podane tu informacje mają jedynie charakter orientacyjny i nie mogą być wykorzystywane bez przeprowadzenia dokładnej analizy fundamentalnej tego papieru wartościowego, uwzględniającej w szczególności dane zewnętrzne, przyszłe publikacje i wszelkie aktualności fundamentalne, które mogą zmienić te mocne i słabe strony lub uczynić je bardziej lub mniej uciążliwymi. Przedmiotowe informacje nie stanowią w żadnym wypadku rekomendacji do celów przeprowadzania transakcji.

Najczęściej zadawane pytania

Kim są główni prywatni udziałowcy Forda?

Grupa Ford ma kilku dużych prywatnych udziałowców w swoim kapitale. Wśród tych akcjonariuszy, w 2020 roku The Vanguard Group z 7,69% akcji, Evercore Trust Company z 5,03% akcji, Newport Trust z 4,76% akcji, SSgA Funds Management z 4,59% akcji, Dodge & Cox z 3.50% jednostek uczestnictwa, BlackRock Fund Advisors z 2,60% jednostek uczestnictwa, Geode Capital Management z 1,39% jednostek uczestnictwa, Capital Research & Management z 1,39% jednostek uczestnictwa, Northern Trust Investments z 1,09% jednostek uczestnictwa oraz Peloton Partners z 1,05% jednostek uczestnictwa.

Czy analiza techniczna akcji Forda jest obowiązkowa?

Analiza techniczna akcji nie jest obowiązkowa, ale jest wysoce zalecane, jeśli chcesz uzyskać wiarygodne sygnały handlowe, nawet jeśli przeprowadzisz pełną analizę fundamentalną akcji. Dlatego należy systematycznie przeglądać wykresy akcji i szukać najbardziej interesujących wskaźników trendu i zmienności.

Czy powinieneś handlować akcjami Forda w perspektywie krótkoterminowej czy długoterminowej?

To naprawdę zależy od strategii, którą wybierzesz i Twojego horyzontu inwestycyjnego. Jeżeli kupujesz akcje Forda za pośrednictwem produktu inwestycyjnego, zalecamy ich długoterminowe przechowywanie w celu czerpania korzyści z wypłat dywidendy. Jeżeli kupujesz akcje Forda za pośrednictwem produktu inwestycyjnego, zalecamy trzymanie ich przez dłuższy czas, aby czerpać korzyści z wypłaty dywidendy, natomiast kontrakty CFD na Forda pozwalają na przyjęcie strategii krótkoterminowej poprzez wykorzystanie zmienności akcji.

Handluj akcjami Ford!

eToro to oferująca szeroką paletę aktywów platforma, która umożliwia inwestowanie w akcje i kryptowaluty, a także w kontrakty CFD.

Należy pamiętać, że kontrakty CFD są złożonymi instrumentami finansowymi i korzystanie z nich wiąże się z wysokim ryzykiem szybkiej utraty środków pieniężnych z powodu stosowania dźwigni finansowej. Inwestując w kontrakty CFD u tego dostawcy, 77% rachunków inwestorów detalicznych traci pieniądze. Należy upewnić się, że rozumie się, jak działają kontrakty CFD, i zastanowić się, czy można sobie pozwolić na podjęcie wysokiego ryzyka utraty pieniędzy.

Wyniki historyczne nie są gwarancją wyników przyszłych. Przedstawiona historia inwestowania jest krótsza niż 5 lat i może okazać się niewystarczająca jako podstawa do podejmowania decyzji iwnestycyjnych.

Kopiowanie transakcji to usługa zarządzania portfelem świadczona przez eToro (Europe) Ltd., która jest autoryzowana i regulowana przez Cyprus Securities and Exchange Commission.

Inwestowanie w kryptoaktywa jest nieuregulowane w niektórych krajach UE i Wielkiej Brytanii. Brak ochrony konsumenta. Twój kapitał jest narażony na ryzyko

eToro USA LLC does not offer CFDs and makes no representation and assumes no liability as to the accuracy or completeness of the content of this publication, which has been prepared by our partner utilizing publicly available non-entity specific information about eToro.

Kurs akcji Ford - analiza ceny na giełdzie