Handluj akcjami Air France-KLM!
AIR FRANCE-KLM

Kurs akcji Air France-KLM - analiza ceny na giełdzie

Handluj akcjami Air France-KLM!
KUP
SPRZEDAJ

Twój kapitał jest zagrożony
 
Wykres dostarczony przez TradingView

Jeśli rozważasz zakup akcji Air France KLM lub sprzedaż istniejących akcji spółki, ważne jest, aby zrozumieć czynniki, które mogą wpływać na cenę akcji i wyniki spółki. Na tej stronie przyjrzymy się kluczowym aspektom, takim jak wyniki finansowe, trendy na rynku lotniczym, partnerstwa strategiczne, regulacje rządowe i inne czynniki, które mogą mieć wpływ na Air France-KLM.

Elementy, które mogą mieć wpływ na kurs tego aktywa:

Analiza nr 1

Oczywiście warto uważnie śledzić wyniki finansowe spółki, a kwartalne i roczne wyniki Grupy są dostępne na jej stronie internetowej.

Analiza nr 2

Należy również śledzić strategiczne plany rozwoju opracowane przez Air France-KLM, o których grupa regularnie informuje. Z biegiem czasu można sprawdzić, czy wyniki firmy są zgodne z celami określonymi w planach.

Analiza nr 3

Nie ulega wątpliwości, że działalność Grupy jest ściśle powiązana z sektorem turystycznym, którego rozwój będzie monitorowany.

Analiza nr 4

Tworzenie nowych tras długodystansowych lub uruchamianie nowych programów turystycznych to również interesujące elementy tej analizy fundamentalnej.

Analiza nr 5

Biorąc pod uwagę specyficzną działalność tej spółki, będziemy również musieli mieć oko na decyzje polityczne i zmiany we Francji, zwłaszcza w odniesieniu do opodatkowania biletów lotniczych lub opłat socjalnych nakładanych na linie lotnicze w ogóle.

Analiza nr 6

Wreszcie, będziemy również musieli mieć oko na konkurencję stojącą przed grupą, a w szczególności na rozwój tanich linii lotniczych.

Kurs akcji Air France-KLM - analiza ceny na giełdzie
Kupić akcje Air France-KLM
Sprzedać akcje Air France-KLM
Twój kapitał jest zagrożony

Ogólna prezentacja spółki Air France-KLM

Każdy zna grupę Air France KLM, która jest liderem wśród francuskich linii lotniczych, ale niewiele osób wie, że znajduje się ona również na szczycie międzynarodowych rankingów linii lotniczych.
Obroty firmy generowane są przez różne rodzaje działalności, takie jak pasażerski transport lotniczy, ale także transport towarowy, który stanowi ponad 85% obrotów, oraz usługi serwisowe i cateringowe, które stanowią 7,3% obrotów. 6,1% stanowią tanie przewozy pasażerskie, realizowane za pośrednictwem spółki zależnej Transavia.

Jest właścicielem floty Air France, ale także KLM, Régional, Brit Air, City Jet i Transavia France. Większość obrotów firmy generowana jest we Francji i w Afryce.

Air France jest oczywiście firmą międzynarodową, ponieważ jej główną działalnością jest transport lotniczy. Interesujące jest zatem, jak rozkładają się obroty firmy w poszczególnych krajach. Oto szczegóły tej informacji:

Transport pasażerski stanowi obecnie 80% obrotów Air France. W zależności od miejsca przeznaczenia, obrót ten można podzielić w następujący sposób:

  • 42% obrotów dotyczy lotów do Europy.
  • 17% to loty do Azji.
  • 15% obrotów pochodzi z lotów do Ameryki Północnej, głównie do Kanady i USA.
  • 13% obrotów pochodzi z lotów do Afryki i na Bliski Wschód.
  • 7% pochodzi z lotów do Ameryki Południowej.
  • Wreszcie 6% obrotów pochodzi z lotów na Karaiby i Ocean Indyjski.

Flota Air France jest podzielona na kilka kategorii, których szczegóły i związane z nimi zasady są następujące:

  • Flota dalekodystansowa jest największa i dotyczy lotów trwających dłużej niż kilka godzin. Air France posiada 106 samolotów dalekodystansowych. Grupa eksploatowała samolot Boeing 747-400, zanim zastąpiła go bardziej ekonomicznym i nowoczesnym samolotem 747-300-ER.
  • Grupa eksploatuje również samoloty Airbus A330/A340, a od 2001 r. zastąpiła samoloty A330-200 samolotami A310 i B-767-300ER. Od 2009 r. przewoźnik eksploatuje również Airbusa A380, a od 2015 r. 10 samolotów.
  • Flota średniodystansowa dotyczy lotów nieprzekraczających pięciu godzin. Na potrzeby tych lotów Air France zdecydowała się zatrzymać tylko jeden typ samolotu, obejmujący modele A318, A319, A320 i A321. W 2003 r. grupa była pierwszą linią lotniczą, która eksploatowała wszystkie samoloty z rodziny A320. Obecnie Air France posiada nie mniej niż 145 samolotów obsługujących trasy średniego zasięgu, przy czym średni wiek każdego samolotu wynosi ponad 10 lat.
  • Flota regionalna Air France obejmuje nie mniej niż 95 samolotów krótko- i średniodystansowych, takich jak ERJ 170, ERJ 170 i ERJ 190, ale także ATR 72 i ATR 42 oraz Bombardier CRJ 100/700/1000. Spółki zależne obsługujące te loty to regionalne linie lotnicze Brit Air, Airlineair i Regional, obecnie zgrupowane pod nazwą Hop.
  • Od października 1974 r. flota towarowa korzysta z samolotów takich jak Boeing 747-200F. Następnie będzie obsługiwać 7 innych samolotów i dwa kolejne od momentu integracji z UTA. Po wprowadzeniu na rynek wersji cargo Jumbo Jeta, nowym klientem zostały linie Air France, które w 2001 r. zamówiły 747-482ERF w miejsce starych 228F. Nowa wersja samolotu o większym zasięgu pozwoliła linii lotniczej na wyeliminowanie międzylądowania technicznego w Taszkiencie na trasach do Azji Południowo-Wschodniej. Następnie Air France będzie stopniowo zastępować swoje B-747 bardziej ekonomicznymi samolotami B-777 Cargo.
  • Ważną rolę odgrywa również flota Air France Asie i Cargo Asie, pod którą kryje się trasa Paryż-Tajwan przez Hongkong w latach 1989-200, obsługiwana przez samoloty Airbus A340-200 o znakach rejestracyjnych F-GLDZ i F-GLZE w barwach Air France Asie, tj. z flagą francuską na ogonie, która wyróżniała się tym, że była cała niebieska i bez ostatniej czerwonej linii. Spółka zależna eksploatowała również dwa samoloty 747-428M o znakach rejestracyjnych F-GISA i F-GISC, a także pasażersko-towarowy kombi 747-200 oraz samolot towarowy operujący na całym świecie. Air France Asie zaprzestała tej działalności w 2004 r., a w 2007 r. zaprzestała także działalności Air France Cargo.

Konkurencję

Teraz, kiedy już znasz działalność grupy Air France-KLM, proponujemy Ci dowiedzieć się więcej o jej otoczeniu sektorowym, przedstawiając jej głównych konkurentów, a więc najważniejsze linie lotnicze na świecie pod względem obrotów:

American Airlines 

Ta amerykańska linia lotnicza obsługuje zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe z wielu węzłów w USA. Jest to obecnie największa linia lotnicza na świecie. Razem ze swoją regionalną spółką zależną American Eagle, linia obsługuje ponad 351 miejsc w około 50 krajach na całym świecie, wykonując ponad 6 700 lotów dziennie. Jest kontrolowany przez AMR Corporation i jest członkiem-założycielem sojuszu OneWorld. W 2013 roku połączył się z liniami lotniczymi US Airways, tworząc największą linię lotniczą na świecie.

Delta Airlines

To kolejna amerykańska linia lotnicza, która obsługuje regularne loty w USA i na całym świecie. Siedziba firmy znajduje się obecnie w Atlancie, w stanie Delaware. W 2008 r. grupa połączyła się z Northwest Airlines, stając się jedną z największych linii lotniczych na świecie, zatrudniającą ponad 75 000 pracowników i obsługującą ponad 375 miejsc w 66 krajach świata.

Lufthansa 

Niemieckie linie lotnicze Deutsche Lufthansa są również największymi liniami lotniczymi w Europie pod względem liczby przewiezionych pasażerów, wyprzedzając Ryanair i Air France KLM. Linie lotnicze są również współzałożycielem i europejskim filarem sojuszu Star Alliance. Jest właścicielem spółki zależnej Lufthansa Cargo oraz Swiss International AirLines, a jej spółka zależna Lufthansa Regional kontroluje Lufthana CityLine i AirDolomiti.

International Consolidated Airlines Group

Firma ta, znana również jako International Airlines Group, jest spółką holdingową powstałą w wyniku połączenia British Airways i hiszpańskiego przewoźnika Iberia w 2010 r. Obecnie grupa dysponuje flotą 598 samolotów obsługujących ponad 279 miejsc docelowych i przewożących ponad 100 mln pasażerów rocznie. Jest to obecnie trzecia co do wielkości grupa w Europie i szósta na świecie pod względem przychodów. Jest to spółka holdingowa utworzona na mocy prawa hiszpańskiego, z siedzibą w Madrycie, notowana na giełdach w Londynie i Madrycie. Pod względem kapitalizacji rynkowej zajmuje drugie miejsce w Europie, wyprzedzając Air France KLM i Lufthansę, natomiast pod względem obrotów plasuje się na trzeciej pozycji po tych dwóch konkurentach.

China Southern Airlines Company Limited

Ta linia lotnicza z siedzibą w Guangzhou została założona w 1988 r. w wyniku restrukturyzacji Chińskiej Administracji Lotnictwa Cywilnego, która przejęła i połączyła kilka chińskich linii lotniczych, w tym Air China i China Eastern Airlines. Jest to największa linia lotnicza na świecie pod względem liczby przewiezionych pasażerów i największa w Azji pod względem wielkości floty, przychodów i liczby przewiezionych pasażerów. Główne węzły lotnicze znajdują się w Guangzhou International Airport i Beijing Capital International Airport. Grupa opuściła sojusz Skyteam w 2018 r. i wkrótce dołączy do sojuszu OneWorld.

Southwest Airlines

Ostatnim poważnym globalnym konkurentem Air France KLM są linie Southwest Airlines. Jest to wiodąca amerykańska tania linia lotnicza, notowana na giełdzie NYSE. Firma została założona w 1971 roku w Dallas w Teksasie przez Rollina Kinga i Herba Kellera.


Sojusze strategiczne

Grupa Air France-KLM nawiązała również z czasem współpracę partnerską z wieloma firmami z różnych sektorów.

American Express

Jest to szczególnie widoczne w przypadku grupy American Express, z którą współpraca trwa od 1998 roku.

Hertz

Air France jest również partnerem wypożyczalni samochodów Hertz, która oferuje wynajem samochodów po preferencyjnych cenach dla pasażerów tej linii lotniczej.

Małe linie lotnicze

Air France jest również partnerem niektórych małych linii lotniczych, takich jak Air Caraïbes czy Air Seychelles, które obsługują trasy nieobsługiwane przez francuską grupę, co pozwala jej poszerzyć ofertę.

Atout France

W ostatnim czasie, w 2019 roku, Air France zacieśniła również współpracę z grupą Atout France w celu promowania Francji jako celu podróży, w szczególności poprzez wspólne działania mające na celu podkreślenie różnorodności francuskiej oferty turystycznej oraz dążenie do jak największego rozwoju ruchu turystycznego do różnych francuskich miejscowości, w szczególności poprzez wzmocnienie usług oferowanych klientom linii lotniczych.

Virgin Atlantic

Również w 2019 r. Air France podpisała kolejną umowę z Virgin Atlantic, której 31% udziałów grupa nabyła w 2017 r., dotyczącą code-share. Dzięki temu pasażerowie grupy będą mieli dostęp do 24 nowych tras między Wielką Brytanią a Ameryką Północną z międzylądowaniami w Londynie lub Manchesterze.

Handluj akcjami Air France-KLM!
Twój kapitał jest zagrożony. Wyniki nie są wyznacznikiem przyszłych wyników i nie są stałe w czasie.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie są najważniejsze daty dotyczące linii lotniczych Air France-KLM?

Należy znać kilka ważnych dat dotyczących grupy Air France-KLM. Firma KLM została założona w 1919 roku. Linie lotnicze Air France zostały założone w 1933 roku. W 2003 roku KLM stanie się jedynym udziałowcem firmy Transavia. W 2013 r. grupa Air France utworzyła spółkę zależną HOP. W 2018 r. kierownictwo nad grupą przejmuje Benjamin Smith. Wreszcie w 2019 r. linie lotnicze Hop Air France przekształciły się w linie lotnicze Air France Hop. Te daty rzeczywiście naznaczyły historię firmy i jej ewolucję na przestrzeni lat.

Jakie są poszczególne obszary działalności Air France-KLM?

Grupa Air France-KLM prowadzi wiele różnych rodzajów działalności w różnych segmentach. Różne rodzaje działalności tej grupy to transport lotniczy, który dobrze znamy z przewozów pasażerskich i lotniczych przewozów towarowych, lotnicza obsługa techniczna i usługi lotnicze. Jednak to właśnie działalność związana z transportem lotniczym przynosi największe zyski.

Kto jest właścicielem kapitału Air France-KLM?

Państwo francuskie nadal posiada 14,30% udziałów w kapitale grupy Air France-KLM, a państwo holenderskie 14%. Innymi ważnymi udziałowcami są chińska grupa China Eastern z udziałem 8,8% oraz amerykańskie linie lotnicze Delta Airlines, również z udziałem 8,8%. Pozostałe akcje znajdują się w posiadaniu pracowników (3,9%), akcji własnych (0,3%) i w wolnym obrocie (50,2%).

Jak kupić lub sprzedać akcje Air France-KLM?

Istnieje kilka możliwości przeprowadzenia tych transakcji. Możesz zdecydować się na współpracę z brokerami internetowymi oferującymi rachunki papierów wartościowych lub brokerami oferującymi handel akcjami za pośrednictwem instrumentów pochodnych, takich jak kontrakty CFD lub kontrakty na różnice kursowe. Inną opcją jest skontaktowanie się z tradycyjnymi bankami, które oferują usługi maklerskie online. Możesz także zapoznać się z regulowanymi platformami handlowymi online. Przed zakupem lub sprzedażą akcji Air France-KLM porównaj opłaty, funkcje platformy i upewnij się, że przestrzegasz obowiązujących przepisów. Nie zapomnij wziąć pod uwagę swojej tolerancji na ryzyko i, jeśli to konieczne, zasięgnij porady doradcy finansowego, aby podjąć świadomą decyzję.

Handluj akcjami Air France-KLM!

eToro to oferująca szeroką paletę aktywów platforma, która umożliwia inwestowanie w akcje i kryptowaluty, a także w kontrakty CFD.

Należy pamiętać, że kontrakty CFD są złożonymi instrumentami finansowymi i korzystanie z nich wiąże się z wysokim ryzykiem szybkiej utraty środków pieniężnych z powodu stosowania dźwigni finansowej. Inwestując w kontrakty CFD u tego dostawcy, {etoroCFDrisk}% rachunków inwestorów detalicznych traci pieniądze. Należy upewnić się, że rozumie się, jak działają kontrakty CFD, i zastanowić się, czy można sobie pozwolić na podjęcie wysokiego ryzyka utraty pieniędzy.

Wyniki historyczne nie są gwarancją wyników przyszłych. Przedstawiona historia inwestowania jest krótsza niż 5 lat i może okazać się niewystarczająca jako podstawa do podejmowania decyzji iwnestycyjnych.

Kopiowanie transakcji to usługa zarządzania portfelem świadczona przez eToro (Europe) Ltd., która jest autoryzowana i regulowana przez Cyprus Securities and Exchange Commission.

Inwestowanie w kryptoaktywa jest nieuregulowane w niektórych krajach UE i Wielkiej Brytanii. Brak ochrony konsumenta. Twój kapitał jest narażony na ryzyko

eToro USA LLC does not offer CFDs and makes no representation and assumes no liability as to the accuracy or completeness of the content of this publication, which has been prepared by our partner utilizing publicly available non-entity specific information about eToro.