MERCEDES BENZ

Analyse van de koers van het Mercedes Benz aandeel

Verhandel het Mercedes Benz-aandeel!

KOPEN

VERKOPEN

77% van de retailbeleggers verliest geld met CFD's - eToro.com

Grafiek van Tradingview

Als u geïnteresseerd bent in het Mercedes Benz aandeel en in dit aandeel wenst te beleggen, is het raadzaam vooraf een nauwkeurige analyse van dit aandeel te maken. Om dit te doen, stellen wij u voor hier nuttige informatie te ontdekken over deze onderneming en haar economische omgeving, met inbegrip van de elementen die moeten worden gevolgd in het kader van haar fundamentele analyse, een voorstelling van de onderneming en haar bronnen van winst, een voorstelling van haar voornaamste concurrenten alsook van haar recente partners en haar voornaamste voor- en nadelen.

Kan ik dividenden ontvangen als ik Mercedes Benz-aandelen kopen?

ISIN-code: DE0007100000

Ticker: ETR: MBG

Index of markt: DAX

Hoe kan ik Mercedes Benz aandelen kopen en verkopen met eToro?

Open een rekening door hier te klikken

Geld storten

Zoeken Mercedes Benz (ETR: MBG)

Mercedes Benz-aandelen kopen/verkopen

77% van de retailbeleggers verliest geld met CFD's - eToro.com

Elementen die in overweging moeten worden genomen alvorens aandelen Mercedes Benz te kopen of te verkopen

Analyse nr. 1

Wij zullen de innovaties van de groep in het oog moeten houden en in het bijzonder de ontwikkeling van hybride voertuigen en voertuigen met een hoger brandstofrendement.

Analyse nr. 2

Ook de internationale expansiestrategie van de groep zal belangrijk zijn, met bijzondere aandacht voor de exploitatie door de onderneming van opkomende markten in de hele wereld.

Analyse nr. 3

In het algemeen zal het nodig zijn de cijfers te volgen met betrekking tot de groei van de markt voor luxeauto's in de wereld, alsmede de ontwikkeling van de marktaandelen van elk van de belangrijkste spelers.

Analyse nr. 4

De activiteiten van Mercedes zijn nauw verbonden met mondiale groei of crises, zodat deze economische elementen met belangstelling zullen moeten worden gevolgd.

Analyse nr. 5

Regeringsvoorschriften en veranderingen daarin kunnen eveneens van invloed zijn op de verkoop van Mercedes, evenals de brandstofprijzen.

Analyse nr. 6

Het zal ook van belang zijn de concurrentie in deze sector in het oog te houden met de belangrijkste publicaties van de tegenstanders van de groep en hun marktaandeel.

Analyse nr. 7

Tenslotte zullen de financiële resultaten die Mercedes elk jaar en elk kwartaal publiceert uiteraard moeten worden gecontroleerd om variaties in de rentabiliteit en afwijkingen van de prognoses of de consensus op te sporen.

Analyse van de koers van het Mercedes Benz aandeel

Mercedes Benz-aandelen CFD kopen

Mercedes Benz-aandelen CFD verkopen

77% van de retailbeleggers verliest geld met CFD's - eToro.com

Algemene presentatie van Mercedes Benz

Om doeltreffend te kunnen anticiperen op toekomstige koersveranderingen van het Mercedes-aandeel, is het van essentieel belang dit bedrijf goed te kennen. Hier volgt een volledig overzicht van de onderneming en haar inkomstenbronnen.

Mercedes Benz AG, vroeger bekend onder de naam Daimler AG, is een Duitse onderneming die gespecialiseerd is in de automobielsector. Meer in het bijzonder is Mercedes momenteel een van de grootste autofabrikanten ter wereld.

Om een beter inzicht te krijgen in de activiteiten van de groep, kunnen deze in verschillende divisies worden onderverdeeld volgens het aandeel in de omzet dat zij genereren, en wel als volgt

De verkoop van voertuigen maakt met 83,3% van de omzet het grootste deel van de activiteiten van de groep uit. De onderneming verkocht meer dan 2,8 miljoen voertuigen per jaar, waarvan 2,5 miljoen personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen onder de merknamen Mercedes-Benz, Smart en Maybach, en 378.518 eenheden zware bedrijfsvoertuigen onder de merknamen Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, BharatBenz en Setra.
De overige 16,7% van de omzet is afkomstig van financiële diensten, waaronder financiering en verzekeringen.

Interessant is ook de geografische verdeling van de inkomsten van het Mercedes-concern, dat momenteel 16,4% van zijn omzet in Duitsland behaalt, 25,3% in de rest van Europa, 24,5% in de Verenigde Staten, 3,3% in Noord-Amerika, 13,8% in China, 12,1% in Azië en 4,6% in de rest van de wereld.

Foto tegoed: ©teka77/123RF.COM

Concurrentie

Mercedes is momenteel een van 's werelds leidende bedrijven in luxe auto's, maar het heeft een paar opmerkelijke concurrenten die u in het oog moet houden bij het analyseren van dit aandeel. Dit zijn z'n voornaamste rivalen:

Audi AG

Dit bedrijf is een andere Duitse autofabrikant die gespecialiseerd is in sport- en luxeauto's en is een dochteronderneming van het Volkswagen-concern. De onderneming is aanwezig in meer dan 55 verschillende landen over de hele wereld en is actief in de meeste segmenten van de markt voor personenauto's, waaronder het segment van de prestigieuze sportauto's met haar dochterondernemingen Lamborghini en Audi Sport. In termen van verkochte voertuigen en vooral in termen van rentabiliteit behoort de Audi groep tot de leiders in deze sector.

BMW

De BMW Group of BMW Groep is een ander Duits automobielconcern dat al sinds 1916 bestaat. Zij is gespecialiseerd in de marketing van motorvoertuigen met de merken BMW, Mini en Rolls Royce en ook van motorfietsen met het merk BMW.

Porsche

De Porsche Group is een Duitse autofabrikant die gespecialiseerd is in sportwagens en in 1931 werd opgericht door de ingenieur die de eerste Volkswagen-auto ontwierp. De belangrijkste productie-eenheid is nog steeds in Duitsland gevestigd en biedt werk aan meer dan 17.000 mensen.

Lexus

De fabrikant van luxeauto's Lexus werd in 1989 opgericht door de Japanse Toyota-groep. Het is nog steeds de premiumdivisie van dit concern en heeft zijn hoofdkantoor in Japan met hoofdkantoren in andere landen.

Strategische allianties

Nu u weet wie de voornaamste concurrenten van Mercedes Benz zijn, laten we eens kijken naar enkele van haar bondgenoten met haar nieuwste partners:

NVidia

Ten eerste is de Duitse groep onlangs een partnerschap aangegaan met NVidia om samen te werken aan een computersysteem voor in de auto. Voertuigen die met dit nieuwe systeem zijn uitgerust, zullen naar verwachting in 2024 op de markt komen. Met de ondersteuning van het NVidia Drive-platform wil de autofabrikant zijn klanten de komende jaren krachtige functies voor autonoom rijden bieden, evenals meer comfort en veiligheid.

Luminar

Een ander partnerschap werd onlangs aangegaan met de Amerikaanse start-up Luminar, die gespecialiseerd is in LiDAR-technologie voor laserdetectie en afstandsschatting. Mercedes is van plan dit systeem in haar toekomstige voertuigen te installeren en er is ook een uitwisseling van gegevens tussen de twee bedrijven gepland om het geautomatiseerd rijden te verbeteren. In de overeenkomst is ook bepaald dat Mercedes een belang van ongeveer 1,5 miljoen aandelen in de start-up zal nemen. Het LiDAR-systeem zal naar verwachting in de volgende generatie Mercedes-auto's worden geïnstalleerd om de veiligheid en het autonoom rijden op snelwegen te verbeteren. De twee groepen hebben nog geen details verstrekt over de automodellen die zullen worden uitgerust.

Verhandel het Mercedes Benz-aandeel!

77% van de retailbeleggers verliest geld met CFD's. Dit is een advertentie voor de handel in CFD's op eToro

De voordelen en de sterke punten van het aandeel Mercedes Benz als beursactivum

Het aandeel Mercedes heeft een aantal voor- en nadelen die overeenkomen met de sterke en zwakke punten van deze onderneming en die wij hier in detail willen onderzoeken.

Laten we beginnen met de belangrijkste sterke punten van deze groep op te sommen:

In de eerste plaats geniet de Mercedes-groep momenteel een zeer sterk merkimago en een leidende status in de sector van de premium-auto's.
Een ander sterk punt van de onderneming is haar financiële positie. Zij is bijzonder sterk en beschikt over een hoge cashflow, waardoor zij regelmatig strategische investeringen kan doen.
De Mercedes-groep is ook een pionier op het gebied van innovatie. Het was de eerste onderneming die dieselmotoren, brandstofinjectie en antiblokkeerremmen introduceerde. Elk jaar besteedt de groep enkele miljarden dollars aan onderzoek en ontwikkeling.
Een ander sterk punt van de groep is haar zichtbaarheid met een sterke aanwezigheid in de wereld van de motorsport via McLaren Mercedes in de Formule 1, wat bijdraagt tot haar internationale reputatie.
Doordat de Mercedes-groep haar voertuigen in een twintigtal verschillende landen over de hele wereld laat produceren, kan zij haar produkten ook sneller leveren en de transportkosten beperken.
De groep geniet ook van een aantal octrooien op beveiligingsapparatuur voor klanten, wat een aanzienlijke extra inkomstenstroom oplevert.
De communicatie van de groep en zijn strategische investeringen in communicatie en marketing zijn ook vandaag een van zijn voornaamste troeven. Zij maakt gebruik van de verschillende media om te communiceren en is als partner of sponsor sterk aanwezig bij vele sportevenementen.
Vermeldenswaard is ook dat Mercedes onlangs veel geld heeft geïnvesteerd in de ontwikkeling van hybride en elektrische voertuigen om haar luxe gamma aan te vullen met milieuvriendelijke voertuigen. Hetzelfde geldt voor autonome voertuigen.

Nadelen en zwakke punten van het Mercedes Benz-aandeel als beursactivum

Natuurlijk heeft de Mercedes-groep niet alleen zijn sterke punten, maar ook enkele zwakke punten waarvan u zich bewust moet zijn. Hier volgen de belangrijkste nadelen en tekortkomingen van deze groep en zijn marktaandeel:

In de eerste plaats moet worden opgemerkt dat de concurrentie in het segment van de luxeauto's weliswaar relatief beperkt is, maar daarom nog niet minder sterk en intens, hetgeen resulteert in een beperkte groei van het marktaandeel van de groep.
Het feit dat Mercedes alleen voertuigen uit de topklasse produceert, is een belemmering voor haar mogelijke groei, omdat zij zich slechts op een zeer klein deel van de bevolking richt en zichzelf een groot aantal potentiële klanten ontzegt.
Tenslotte kan het Mercedes-concern als mondiaal automerk te kampen krijgen met imagoproblemen die een sterke invloed zullen hebben op zijn verkopen en derhalve op zijn toekomstige rentabiliteit.

De informatie die hier wordt verstrekt, is slechts indicatief en mag niet worden gebruikt zonder een meer volledige fundamentele analyse van dit bestand uit te voeren, waarbij in het bijzonder rekening wordt gehouden met externe gegevens, toekomstige publicaties en al het fundamentele nieuws dat deze sterke en zwakke punten zou kunnen doen evolueren of ze min of meer belastend. Deze informatie is niet bedoeld als een aanbeveling om transacties aan te gaan of als een verzoek om enig actief te kopen of te verkopen.

Een aantal veelgestelde vragen

Wie zijn de grootste aandeelhouders van de Mercedes Benz Groep?

Op dit ogenblik zijn de grootste aandeelhouders van Mercedes Group: Beijing State Owned Asset Supervision & Administration met 9,98%, Shu Fu Li met 9,69%, Kuwait Investment Authority met 6,80%, Harris Associates met 2,98%, Deka Investment met 2,32%, BlackRock Advisors UK met 1,68%, Amundi Asset Management SA met 1,62%, Renault SA met 1,54%, Nissan Motor met 1,54% en Credit Suisse Asset Management met 1,07%. De rest van het kapitaal is vrij rondzwevend.

Op welke beurzen en aandelenindexen is het Mercedes-aandeel genoteerd?

De Mercedes-groep is een Duitse groep. Als zodanig is het aandeel thans genoteerd op het Prime Standard segment van de Deutsche Börse Xetra markt. Maar omdat het ook een van de grootste beurskapitalisaties van het land is, is het aandeel ook opgenomen in verschillende beursindexen, waaronder de DAX 40, de Euro Stoxx 50, de FTSE Eurotop 100, de Stoxx Europe 50 en de Stoxx Europe 600.

Welke analyse moet worden gebruikt voor het Mercedes Benz aandeel?

Om een goede analyse van het aandeel Mercedes te maken, moet u technische analyse en fundamentele analyse van dit aandeel combineren. De eerste zal gebruik maken van de grafieken van dit aandeel en van zijn historische en huidige schommelingen om tendensen te bepalen en de tweede zal gebruik maken van het nieuws en de publicaties over dit bedrijf en zijn activiteitensector.

Verhandel het Mercedes Benz-aandeel!

eToro is een platform voor verschillende activa, waarop u in zowel in aandelen als cryptovaluta's kunt beleggen. Ook kunt u CFD's op basis van activa verhandelen.

CFD's zijn complexe instrumenten en brengen, vanwege het gebruik van hefbomen, een hoog risico op het verlies van uw geld met zich mee. 77% van de particuliere beleggers verliest geld bij het beleggen in CFD's bij deze aanbieder.Ga na of u begrijpt hoe CFD's werken en overweeg of u zich het hoge risico op verlies van uw geld kunt veroorloven.",

In het verleden behaalde rendementen bieden geen garantie voor de toekomst. De aangegeven handelshistorie beslaat een periode van minder dan 5 jaar, hetgeen niet voldoende hoeft te zijn om als basis voor een beleggingsbeslissing te dienen.

Copy trading is een dienst voor portefeuillebeheer, aangeboden door eToro (Europe) Ltd., geautoriseerd en gereguleerd door de Cyprus Securities and Exchange Commission.

Beleggen in cryptoassets is niet gereguleerd in sommige EU-landen en het VK. Geen consumentenbescherming. Uw kapitaal loopt risico

eToro USA LLC does not offer CFDs and makes no representation and assumes no liability as to the accuracy or completeness of the content of this publication, which has been prepared by our partner utilizing publicly available non-entity specific information about eToro.