Als u een van de traders bent die geïnteresseerd zijn in American Airlines aandelen, zult u in dit artikel alle informatie vinden die u nodig hebt om een goede analyse te maken van de koers van het aandeel en om te anticiperen op de toekomstige schommelingen ervan. Wij gaan dieper in op deze onderneming met haar voornaamste activiteiten, haar algemene beursgegevens, haar voornaamste concurrenten op de markt en haar recente partnerschappen. Wij zullen ook in detail ingaan op de sterke en zwakke punten van dit bedrijf en u advies geven over hoe u uw fundamentele analyse van deze waarde kunt uitvoeren met de elementen die in deze context de voorkeur verdienen.
Bijzondere aandacht zal worden besteed aan code-sharing-overeenkomsten met andere luchtvaartmaatschappijen, in de vorm van partnerschappen, waarvan wij later in dit artikel enkele voorbeelden zullen noemen en die een interessant hefboomeffect voor deze maatschappij kunnen betekenen.
De toename van het aantal internationale bestemmingen dat door de American Airlines groep wordt aangeboden, is ook een factor waarmee rekening moet worden gehouden alvorens dit aandeel te verhandelen, omdat dit uiteraard de activiteit en de bekendheid van deze maatschappij kan verhogen.
Zoals alle andere luchtvaartmaatschappijen wordt de rentabiliteit van de American Airlines-groep sterk beïnvloed door de brandstofprijs. Daarom zullen wij de olie- en energieprijzen op de voet volgen.
De stijging van de arbeidskosten is ook een factor waarmee rekening moet worden gehouden bij uw analyses van deze voorraad.
Uiteraard zal ook moeten worden toegezien op veranderingen in de regelgeving en in het regeringsbeleid inzake vervoer en ecologie, die een aanzienlijke druk op deze groep kunnen uitoefenen.
Tenslotte moet uiteraard met de grootste zorg de concurrentie in deze activiteitensector worden bestudeerd en in het bijzonder de grote Amerikaanse concurrenten van de groep met hun marktaandeel en alle belangrijke gebeurtenissen die hen aangaan en die een invloed kunnen hebben op deze activiteitensector.
Wij nodigen u nu uit om meer te weten te komen over American Airlines met een gedetailleerde presentatie van deze groep. Dit zal u een beter inzicht verschaffen in de voornaamste bronnen van inkomsten van de onderneming, alsook in haar uitdagingen voor de toekomst en haar groeicapaciteit.
De American Airlines Group is een Amerikaanse onderneming die gespecialiseerd is in luchtvervoer en is momenteel de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld.
Om de activiteiten van deze onderneming beter te begrijpen, is het mogelijk ze in verschillende divisies onder te verdelen volgens het aandeel in de omzet dat ze genereren en op die manier :
Foto tegoed: ©jovannig/123RF.COM
Nadat u een aantal interessante gegevens over American Airlines hebt geleerd, stellen wij u voor een rondleiding te maken langs haar belangrijkste concurrenten op de markt. U zult dan in staat zijn rekening te houden met hun belangrijkste nieuws en alle informatie die daarop betrekking heeft en die deze titel waarschijnlijk zal beïnvloeden.
United Airlines is natuurlijk de grootste directe concurrent van American Airlines. Deze andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij heeft momenteel 86.852 werknemers in dienst en beschikt over een vloot van 1.262 vliegtuigen, de grootste luchtvaartvloot tot op heden en ter wereld. Zij maakt ook deel uit van de United Continental Holdings groep, voorheen bekend als UAL Corporation, die in Chicago is gevestigd. United Airlines is ook een van de maatschappijen achter de oprichting van Star Alliance, de grootste vereniging van luchtvaartmaatschappijen ter wereld. Zij vliegt op meer dan 170 landen met 1 000 tussenlandingen. De groep heeft ook een dochteronderneming die gespecialiseerd is in regionale diensten, United Express genaamd.
De tweede directe concurrent van American Airlines ten slotte is Delta Airlines, eveneens een Amerikaanse maatschappij, die lijnvluchten in de Verenigde Staten maar ook in de rest van de wereld verzorgt. Deze luchtvaartmaatschappij heeft haar hoofdkantoor in Atlanta. Er zij op gewezen dat de Delta Airlines-groep het resultaat is van de fusie in 2008 van Delta en Northwest Airlines, waardoor zij een van de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld is geworden. De groep heeft meer dan 75.000 mensen in dienst en bedient 375 bestemmingen in 66 verschillende landen.
Zoals u zich kunt voorstellen, heeft American Airlines niet alleen vijanden, maar ook waardevolle bondgenoten. Wij stellen u nu voor enkele voorbeelden te ontdekken van partnerschappen die recent door deze luchtvaartmaatschappij zijn aangegaan, meestal met concurrenten, en die ten doel hebben haar groei te stimuleren.
Met name in 2020 heeft de American Airlines-groep een interessant partnerschap gesloten met JetBlue, een andere lagekostenluchtvaartmaatschappij. Door deze alliantie hebben deze twee concurrenten besloten hun activa te bundelen om elk van hen in staat te stellen stoelen op hun respectieve vluchten te verkopen en de voordelen van hun frequent flyer-programma's te delen.
Qatar Airlines was vroeger een van de belangrijkste bondgenoten van American Airlines, aangezien de twee maatschappijen een codesharing-overeenkomst hadden gesloten. Deze overeenkomst eindigde echter in 2017, net als de soortgelijke overeenkomst met Etihad, als gevolg van een geschil over vermeende overheidssubsidies aan grote Golfluchtvaartmaatschappijen. In datzelfde jaar zag Qatar Airways ook af van zijn plan om 10% van de Amerikaanse groep te verwerven. Maar in 2020 hebben de twee maatschappijen besloten hun codesharingpartnerschap te hervatten om hun commerciële samenwerking te versterken. Aangezien de bovenvermelde problemen zijn opgelost, zal deze nieuwe overeenkomst de twee ondernemingen in staat stellen diensten te verlenen aan de markten om hun klanten beter tevreden te stellen.
Een ander interessant partnerschap dat door American Airlines is opgezet, is dat met Royal Air Maroc, eveneens in 2020. Dit is ook een code-sharing overeenkomst zoals die waarover we het zojuist hadden, die eerder met Qatar Airlines was gesloten.
Wij willen nu de voor- en nadelen van het American Airlines-aandeel nader bekijken, d.w.z. de belangrijkste sterke en zwakke punten van de onderneming.
Wat de voornaamste sterke punten van de groep betreft, dient in het bijzonder op de volgende punten te worden gewezen:
Tot slot, hier zijn de twee belangrijkste zwakke punten van dit bedrijf:
American Airlines werd voor het eerst genoteerd op 9 december 2013. Ook vandaag nog is het aandeel van deze Amerikaanse luchtvaartmaatschappij genoteerd op de Nasdaq-markt en in het segment van de Nasdaq Global Select Market onder het aandelensymbool AAL. Er zij ook op gewezen dat het American Airlines-aandeel deel uitmaakt van de samenstelling van de Nasdaq 100-benchmarkindex.
De American Airlines Group heeft altijd een stabiel dividenduitkeringsbeleid gehad. Het betaalde een driemaandelijks dividend aan zijn aandeelhouders. Zoals voor alle beursgenoteerde ondernemingen is echter alleen de raad van bestuur van de onderneming bevoegd om te beslissen over de uitbetaling en het bedrag van dit dividend.
Momenteel heeft de American Airlines Group ongeveer 18% van het marktaandeel van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen op de binnenlandse markt in handen. Meer dan 35% van zijn markt is echter internationaal. Het marktaandeel in Europa bedraagt 15,3%, in de regio van de Stille Oceaan 4,1% en in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied 16,6%.
eToro is een platform voor verschillende activa, waarop u in zowel in aandelen als cryptovaluta's kunt beleggen. Ook kunt u CFD's op basis van activa verhandelen.
CFD's zijn complexe instrumenten en brengen, vanwege het gebruik van hefbomen, een hoog risico op het verlies van uw geld met zich mee. {etoroCFDrisk}% van de particuliere beleggers verliest geld bij het beleggen in CFD's bij deze aanbieder.Ga na of u begrijpt hoe CFD's werken en overweeg of u zich het hoge risico op verlies van uw geld kunt veroorloven.",
In het verleden behaalde rendementen bieden geen garantie voor de toekomst. De aangegeven handelshistorie beslaat een periode van minder dan 5 jaar, hetgeen niet voldoende hoeft te zijn om als basis voor een beleggingsbeslissing te dienen.
Copy trading is een dienst voor portefeuillebeheer, aangeboden door eToro (Europe) Ltd., geautoriseerd en gereguleerd door de Cyprus Securities and Exchange Commission.
Beleggen in cryptoassets is niet gereguleerd in sommige EU-landen en het VK. Geen consumentenbescherming. Uw kapitaal loopt risico
eToro USA LLC does not offer CFDs and makes no representation and assumes no liability as to the accuracy or completeness of the content of this publication, which has been prepared by our partner utilizing publicly available non-entity specific information about eToro.
