Capitalización bursátil y resultados de Porsche
Fundada en 1931 y con sede en Stuttgart (Alemania), Porsche es una importante empresa alemana de fabricación de automóviles. Diseña y comercializa vehículos deportivos, de lujo y de competición. En 2021, el grupo registró unos buenos resultados financieros con un fuerte aumento de las entregas de vehículos en todo el mundo. A continuación se detallan los resultados financieros del grupo.
Créditos de las fotos: DennisM2
Actividad global del grupo en 2021
En los doce meses del año fiscal 2021, los ingresos (ventas) de Porsche AG alcanzaron los 33.100 millones de euros, frente a los 28.700 millones de euros de 2020. Esto representa un aumento de más de 4.400 millones de euros o una tasa de crecimiento del 15%. El fabricante de automóviles entregó un total de 301.915 vehículos en todo el mundo.
Un año antes, la empresa había vendido 272.162 unidades. Por tanto, las ventas de vehículos aumentaron un 10,9 % con respecto al año anterior. También es un récord para el grupo, ya que es la primera vez que supera la marca de 300.000 ventas de coches.
En el año en cuestión, el grupo alemán registró un beneficio operativo de 5.300 millones de euros, frente a los 4.200 millones de euros de 2020. 4.200 millones en 2020, lo que supone un aumento del 27% interanual. En 2021, la tasa de rentabilidad de explotación fue del 16,0%, frente al 14,6% del año anterior.
Evolución de las ventas en el ejercicio 2021
El fabricante alemán de automóviles Porsche ha registrado mejores cifras de ventas de vehículos en el año fiscal 2021. Además, el número de coches entregados en este año demuestra el fuerte posicionamiento global de la marca.
El modelo más vendido este año es, por supuesto, el Macan, con unas ventas que alcanzan las 88.362 unidades. El modelo Cayenne ocupa el segundo lugar, con unas entregas estimadas en 83.071 unidades. El grupo entregó 41.296 unidades del Taycan (modelo 100% eléctrico) en 2021.
Las entregas de este modelo se han duplicado con creces en un año. Esta cifra también supera a la del emblemático 911, que ha registrado 38.464 unidades entregadas en todo el año 2021. Es un récord impresionante. Hay que tener en cuenta que en 2020, alrededor del 40% de los coches nuevos de Porsche vendidos en Europa ya estaban electrificados (modelos totalmente eléctricos o híbridos enchufables).
En 2021, al igual que el año anterior, China siguió siendo el mayor mercado del grupo alemán. La empresa de Stuttgart ha entregado este año 96.000 coches en China, lo que supone un aumento del 8% respecto al año anterior. Además, se observó una buena dinámica de ventas en Norteamérica.
En Estados Unidos, las entregas de vehículos aumentaron un 22% en 2021. En Estados Unidos, la empresa superó la marca de 70.000 unidades. En Europa, las entregas de vehículos Porsche también aumentaron. En Alemania, la marca registró unas ventas de 29.000 vehículos nuevos, lo que supone un crecimiento interanual del 9%.
Además, hay que señalar que el desarrollo de la empresa es cada vez más claro gracias a los vehículos eléctricos. En este sentido, el fabricante de automóviles sigue aumentando la producción de vehículos electrificados. Este modelo de coche representa una gran parte de las entregas mundiales de la marca.
Objetivo de neutralidad de carbono para 2030
Como parte de su contribución a la lucha contra el calentamiento global, el grupo automovilístico alemán lleva tiempo aplicando un amplio programa de descarbonización. El principal objetivo de la empresa en este plan es lograr la neutralidad de carbono en toda su cadena de valor para el año 2030.
Para ello, el grupo pretende reducir o incluso eliminar sus emisiones de CO2. Desde 2021, algunos de los principales centros del fabricante son neutros en carbono. Este es el caso de las plantas de Leipzig, Zuffenhausen y Weissach. En el programa puesto en marcha, Porsche AG tiene previsto invertir más de mil millones de euros en la descarbonización (en los próximos 10 años).
A modo de recordatorio, en 2020, un tercio de los vehículos vendidos por la marca (en la zona europea) serían 100% o parcialmente eléctricos. En sus ambiciones para el futuro, el grupo planea entregar coches con motor eléctrico para 2025. La mitad de los vehículos nuevos que se vendan este año deberían ser eléctricos.
Sobre el dividendo y la capitalización bursátil de Porsche
Porsche AG es una de las empresas del sector del automóvil que paga un dividendo a sus accionistas. La empresa de Stuttgart lleva 12 años pagando este cupón. Para el ejercicio 2021, el dividendo pagado por la empresa es de 2,21 euros por acción.
Además, en los mercados financieros, las acciones de Porsche AG se encuentran entre las que observan los principales inversores. La empresa cotiza en el mercado General Standard de la Deutsche Boerse AG en Alemania. También forma parte del índice bursátil alemán DAX 30. En mayo de 2022, su capitalización bursátil se estima en más de 20.000 millones de euros.
Porsche y Ferrari comparten la comparación de los resultados de 2021
El Grupo Ferrari es uno de los competidores del fabricante alemán Porsche en el mercado del automóvil. Durante el año 2021, ambas empresas obtuvieron buenos resultados financieros. Esto, después de haber vivido un año 2020 difícil por el impacto de la crisis sanitaria de Covid-19.
Así, el grupo italiano Ferrari vio aumentar su facturación en un 23,4% hasta los 4.700 millones de euros en 2021. Por el contrario, la cifra de negocios del grupo alemán aumentó en términos interanuales hasta los 33.100 millones de euros. Por otro lado, el número de vehículos entregados por Ferrari este año (11.155 unidades) es inferior al comunicado por Porsche (301.915 unidades).
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