Capitalización bursátil y resultados de Eiffage

  •   DEHOUI Lionel

Fundada en 1993, Eiffage es una empresa francesa especializada en obras públicas y concesiones. Es una de las principales empresas constructoras de Europa. El grupo ocupa el tercer lugar en este sector en Francia, por detrás de Vinci y Bouygues. En 2020, su actividad se desarrolló en un contexto difícil marcado por la crisis sanitaria de Covid-19. Descubra aquí los resultados registrados por la empresa en el conjunto del año.

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Capitalización bursátil y resultados de Eiffage
Imágenes: Laurent Grassin

Rendimiento global de los indicadores financieros en 2020

En los doce meses del ejercicio 2020, Eiffage generó unas ventas consolidadas de más de 16.300 millones de euros. En el año 2000, el presupuesto de la empresa ascendió a 16.300 millones de euros, lo que supone un descenso del 10,0% respecto al año anterior. En términos comparables, las ventas cayeron un 10,6%. En el último trimestre, la actividad del grupo descendió un 1,9%.

Para el año 2020, la empresa registró un beneficio operativo corriente de 1.263 millones de euros, lo que supone un descenso del 37% respecto al año anterior. Estimó que el primer semestre del año fue el periodo más afectado por la crisis sanitaria de Covid-19. Esto último repercutió en este resultado en 265 millones de euros.

En 2020, el gigante francés de la construcción obtuvo un beneficio neto de 631 millones de euros. 725 millones de euros un año antes. El beneficio neto por acción ascendió a 3,83 euros, frente a los 7,48 euros del año anterior.

 

Detalle de los resultados anuales por línea de negocio del Grupo Eiffage

En 2020, la división de Obras registró unas ventas de más de 13.700 millones de euros, lo que supone un descenso del 9,5% respecto al año anterior. En términos comparables, el descenso fue del 9,7%. En el segundo semestre, esta división volvió a tener el mismo nivel de actividad que el año pasado en Francia, con un aumento del 0,1%. En el segundo semestre, la actividad de esta división disminuyó un 1,4%.

Para el año 2020 en su conjunto, el impacto de la pandemia en el negocio se estima en 1.400 millones de euros. El margen de explotación de esta rama fue del 2,0%, frente al 3,6% del año anterior. Se vio afectada por la contención de marzo, que fue especialmente pronunciada en Francia. Sin embargo, se vio afectado por un mes de marzo muy ajustado, especialmente en Francia,

En el año 2020, los gastos de funcionamiento serán de 3.690 millones de euros. El importe de la deuda es de 3.690 millones de euros, lo que supone un descenso del 13,4% con respecto al año anterior. En Francia, la actividad de la división cayó un 12,6%. En Europa, la caída fue del 16,1% en el año. En el ámbito inmobiliario, el número de reservas de vivienda registradas fue de 4.273, frente a las 5.095 de 2019.

Además, la división de Construcción siguió siendo la más afectada por la epidemia de coronavirus en el primer semestre de 2020. En consecuencia, su margen de explotación se redujo al 1,2% interanual, frente al 3,7% del año anterior.   

En 2020, la cifra de negocios será de 5.990 millones de euros, lo que supone un descenso interanual del 7,0%. En Francia, la actividad de esta división cayó un 8,5%. Fuera de Francia, registró un descenso limitado del 3,8%. Su margen de explotación fue del 1,5%, frente al 2,9% del año anterior.

En 2020, la facturación de la División de Sistemas de Energía alcanzó los 4.050 millones de euros. 4.050 millones, un 9,5% menos que el año anterior. En Francia, la división registró un descenso del 10,3%. Además, a nivel internacional, registró una contracción del 7,7%. El margen de explotación fue del 3,7%, frente al 4,6% de 2019.

La división de Concesiones generó unos ingresos de unos 2.600 millones de euros en 2020. Ha caído un 12,7% en términos interanuales. En términos comparables, este volumen de negocio ha disminuido un 15,5% con respecto al año anterior. El tráfico en APRR disminuyó un 21,0%. En cambio, disminuyen un 23,9% en el viaducto de Millau y un 22,0% en la A65.  

Además, la caída del tráfico es más pronunciada en los aeropuertos. Se estima en un 67,3%. El margen de explotación de esta división fue del 38,4% en 2020, frente al 49,7% del año anterior.

 

Estructura financiera a finales de 2020

Al final del ejercicio 2020, el Grupo Eiffage registró un flujo de caja libre de 1.100 millones de euros, lo que supone una disminución limitada de 167 millones de euros. Esto se benefició de un cambio en las necesidades de capital circulante que generó una importante liquidez de 321 millones de euros. A ello ha contribuido la buena situación de tesorería de todas las divisiones de la empresa.

Esta cantidad tiene en cuenta las inversiones de desarrollo realizadas en las concesiones, que ascendieron a 646 millones de euros. Además de las importantes inversiones realizadas en el marco de los contratos de plan y de los planes de inversión en autopistas de APRR y AREA, el Grupo ha gastado unos 150 millones de euros para iniciar las obras de la futura autopista A79.

A finales de diciembre de 2020, la deuda neta del Grupo (excluida la deuda según la NIIF 16) se estimaba en 9.900 millones de euros. Ha disminuido en 330 millones de euros en un año. Además, la tesorería neta del holding y de las divisiones de obras ascendía a 977 millones de euros a 31 de diciembre de 2020, frente a 664 millones de euros en la misma fecha del año anterior.

 

Sobre el dividendo y la capitalización bursátil de Eiffage

En la Junta General de Accionistas celebrada el 21 de abril de 2021, el Consejo de Administración del Grupo Eiffage propuso el pago de un dividendo de 3 euros por acción. Esto incluye 1,5 euros por acción en relación con el ejercicio de 2020. Los 1,5 euros restantes por acción se refieren a la decisión de la empresa de no distribuir un cupón para el ejercicio 2019.

Además, la empresa tiene una notable presencia en los mercados de valores. Cotiza en la Bolsa de París en Euronext. En diciembre de 2021, se estima que su capitalización bursátil superará los 8.000 millones de euros.

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