Capitalización bursátil y resultados de BMW

  •   DEHOUI Lionel

Fundada en 1916 y con sede en Múnich (Baviera), BMW es una empresa alemana especializada en la fabricación de automóviles. Comercializa vehículos a través de sus marcas BMW, Mini y Rolls-Royce. En 2021, el grupo registró sólidos resultados financieros. Además, en el primer trimestre del ejercicio 2022, el fabricante obtuvo buenos resultados.

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Capitalización bursátil y resultados de BMW
Imágenes: RoadOver - Flickr

Revisión global de la actividad del grupo en 2021

En 2021, el negocio de BMW fue boyante tras verse muy afectado por la crisis sanitaria de Covid-19 un año antes. Como resultado, el Grupo ha alcanzado máximos históricos en el ejercicio de este año.

En el conjunto de los doce meses de 2021, BMW alcanzó unas ventas anuales de 111.239 millones de euros, frente a los 98.990 millones de euros de 2020. Esto representa un crecimiento interanual del 12,4%. El número de vehículos entregados alcanzó las 2.521.514 unidades, frente a las 2.325.179 del año anterior, lo que supone un aumento del 8,4%.

Las entregas de vehículos eléctricos se estiman en 328.314 unidades. Representan el 13% del total de coches entregados en 2021. Además, la empresa con sede en Múnich estableció un nuevo récord de beneficio neto. Se situó en 12.463 millones de euros, frente a los 3.857 millones de euros de 2020. Esto representa un aumento interanual del 223,1%.

El EBIT del grupo ascendió a 13.400 millones de euros, frente a los 4.800 millones del año anterior. En el año anterior, la cifra fue de 4.800 millones de euros, lo que supone un aumento del 177,4% interanual.

2.160 millones en 2020, lo que supone un aumento del 356,5%. El margen de explotación se situó en el 10,3%, en el extremo superior de las previsiones de la empresa.

 

Balance de la actividad del grupo en el primer trimestre de 2022

Después de un año histórico en 2021, el fabricante de automóviles alemán BMW ha comenzado el año 2022 con un muy buen impulso. Los resultados desvelados por el grupo en el primer trimestre (Q1) fueron sólidos, en general. El único aspecto negativo de este trimestre es el descenso de las entregas de vehículos.

De hecho, entre enero y marzo de 2022, el fabricante muniqués entregó 596.907 coches, frente a las 636.606 unidades vendidas un año antes. Esto representa una caída del 6,2% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A modo de recordatorio, un año antes el grupo había registrado los mejores resultados de su historia para un primer trimestre.

En los tres primeros meses de 2022, BMW alcanzó unas ventas de 31.142 millones de euros, frente a los 26.778 millones de euros del primer trimestre de 2021. Ha registrado un aumento interanual del 16,3%. A este notable aumento ha contribuido la plena consolidación de BBA.

En el primer trimestre, el grupo con sede en Múnich registró un beneficio antes de impuestos (EBT) de 12.227 millones de euros, frente a los 3.757 millones de un año antes en el mismo periodo. Este resultado es, por tanto, un 225,4% superior al del primer trimestre de 2021.

El margen EBT aumentó al 39,3% en el primer trimestre de 2022, frente al 14,0% del mismo periodo del año anterior. En el conjunto del primer trimestre de 2022, el fabricante de automóviles obtuvo un beneficio neto de 10.185 millones de euros, frente a los 2.833 millones del primer trimestre de 2021.

Esto representa un aumento interanual del 259,5%. El beneficio antes del resultado financiero (EBIT) fue de 2.367 millones de euros en el primer trimestre de 2022. Un año antes, había sido de 2.236 millones de euros. Es un 5,9% mayor que en el primer trimestre de 2021.

 

Detalle de las ventas de vehículos por zona geográfica en el primer trimestre de 2022

En los tres primeros meses de 2022, el Grupo BMW vio caer sus ventas en casi todo el mundo, excepto en el continente americano. Esto se observa en un contexto difícil marcado en parte por las secuelas de la pandemia de Covid-19. Este descenso de las ventas se produce también tras las dificultades de suministro de componentes electrónicos.

Además, la guerra en Ucrania explica este descenso de las ventas de vehículos en el primer trimestre. En China, el fabricante de automóviles alemán entregó un total de 208.507 coches, un 9,2% menos. Sin embargo, este rendimiento se considera alentador, dado el contexto general.

En este mercado, el grupo registró un aumento del 207,9% en las ventas de vehículos 100% eléctricos. A ello contribuyó la llegada de los modelos iX3, i4 e iX. En el continente europeo, las entregas alcanzaron las 220.076 unidades en el primer trimestre. Cayeron un 7,8%.

En el mercado nacional del grupo, la caída de las ventas fue del 9,4%. En América, el fabricante de automóviles con sede en Múnich vendió un total de 98.718 vehículos en el primer trimestre de 2022, lo que supone un aumento del 2,9%.

De este total, Estados Unidos registró un crecimiento del 3,7%, con 80.590 coches entregados.

 

Sobre el dividendo y la capitalización bursátil de BMW

BMW es uno de los gigantes del automóvil que paga un cupón a sus accionistas al final de cada ejercicio. Para el año 2021, el Consejo de Administración ha decidido someter a aprobación un dividendo de 5,80 euros por acción.

Esta cifra es muy superior al dividendo de 3,80 euros por acción distribuido para el ejercicio 2020. La fecha ex-dividendo para el ejercicio 2021 fue el 12 de mayo de 2022. El pago tuvo lugar el 16 de mayo de 2022.

Además, la empresa tiene una fuerte presencia en los mercados de valores. Cotiza en la Bolsa de Frankfurt. Por lo tanto, las acciones de BMW son muy populares entre los inversores y comerciantes. La empresa también está incluida en el índice europeo Stoxx 600. En mayo de 2022, su capitalización bursátil se estima en más de 50.000 millones de euros.

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