Capitalisation boursière et résultats financiers d'Airbus

Chiffre d’affaires de l’exercice 2021

Sur l’ensemble des douze mois de l’exercice 2021, Airbus a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 52,1 milliards d’euros, contre 49,9 milliards d’euros au titre de l’année 2020. Il fait donc état d’une hausse de 4 % sur un an. Cette croissance illustre l’augmentation des livraisons d’avions commerciaux.

Celle-ci a été en partie compensée par des taux de changes moins favorables. Sur l’année 2021, le groupe a effectué la livraison de 611 avions commerciaux au total, contre 566 en 2020. De son côté, Airbus Helicopters a livré 338 unités sur l’ensemble de l’exercice considéré, contre 300 unités un an auparavant.

Son chiffre d’affaires a connu une croissance de 4 % sur l’année 2021, comparé à 2020. Cette belle performance a été favorisée par la hausse des activités de services et la croissance des livraisons.

En revanche, Airbus Defence and Space a vu son chiffre d’affaires reculer de 2 % sur l’ensemble de l’exercice 2021. Ce recul est principalement dû à Military Aircraft. Toutefois, il a été partiellement compensé par Space Systems. En 2021, le nombre d’avions de transport militaire A400M livrés a atteint 8. 

Performance annuelle de l’Ebit ajusté

Sur l’ensemble des douze mois de l’exercice 2021, l’Ebit ajusté consolidé du groupe Airbus ressort à 4,9 milliards d’euros, à comparer à 1,70 milliard d’euros au titre de l’année 2020. Il fait donc état d’une forte croissance sur un an. Cette belle performance illustre principalement la hausse des activités des avions commerciaux.

L’Ebit ajusté lié aux activités « avions commerciaux » d’Airbus a connu une augmentation pour s’établir à 3570 millions d’euros en 2021, contre 618 millions d’euros l’an précédent.

Au titre de l’année 2021, Airbus Helicopters a enregistré un Ebit ajusté de 535 millions d’euros, contre 471 millions d’euros un an plus tôt. Cette progression reflète la bonne dynamique notée dans les services, l’exécution des programmes et la maîtrise des coûts.

Pour sa part, Airbus Defence and Space a dégagé un Ebit ajusté de 696 millions d’euros en 2020. Un an auparavant, il était estimé à 660 millions d’euros. Cette croissance illustre essentiellement les mesures mises en place dans le cadre de la réduction des coûts.

De leur côté, les dépenses de R&D autofinancées consolidées sont ressorties à 2,746 milliards d’euros en 2021, contre 2,858 milliards d’euros un an auparavant.

À propos du carnet de commandes

En 2021, la compagnie Airbus affiche un carnet de commandes de 7 082 avions commerciaux, contre 7 184 en 2020. Les commandes nettes enregistrées par Airbus Helicopters sont au nombre de 414, contre 268 unités un an auparavant. De son côté, Airbus Defence and Space a enregistré une augmentation de ses prises de commandes. Elles correspondent à un montant de 13,7 milliards d’euros, contre 11,9 milliards d’euros en 2020.

Sur l’ensemble de l’exercice 2021, les prises de commandes consolidées du groupe s’établissent à 62,0 milliards d’euros. Elles sont en croissance par rapport à leur niveau au 31 décembre 2020 (33,3 milliards d’euros). Par conséquent, le carnet de commandes consolidé a atteint 398 milliards d’euros au terme de l’année 2021, contre 373 milliards d’euros un an plus tôt.

Par ailleurs, la hausse de la valeur du carnet de commandes illustre principalement le renforcement du dollar US.

Performances des autres indicateurs financiers en 2021

Au titre de l’année 2021, Airbus a enregistré un résultat net consolidé de 4,213 milliards d’euros, contre une perte nette consolidée de -1,13 milliard d’euros pour l’exercice précédent. Il inclut un résultat financier qui s’établit à -315 millions d’euros en 2021, contre -620 millions d’euros en 2020.

Ce résultat illustre notamment un impact de -246 millions d'euros relatif aux intérêts nets. Il est également lié à la réévaluation nette de certains investissements financiers et de capitaux.

Par ailleurs, l’entreprise a enregistré un bénéfice par action (BPA) consolidé de 5,36 euros sur l’exercice 2021, contre une perte par action consolidée de -1,45 euro un an plus tôt.

Niveau de trésorerie au terme de l’exercice 2021

Au 31 décembre 2021, le flux de trésorerie disponible consolidé (avant fusions et acquisitions et financements clients) ressort à 3,515 milliards d’euros, contre -6,93 milliards d’euros, à la même date de l’exercice précédent. Au cours de l’année, Airbus a engagé de nombreux efforts dans le cadre de la préservation de la trésorerie et la diminution du besoin en fonds de roulement.

Ceci a été principalement soutenu par l’amélioration des stocks. À fin décembre 2021, le flux de trésorerie disponible consolidé s’élève à 3,511 milliards d’euros, contre -7,36 milliards d’euros un an plus tôt.

Au terme de l’exercice 2021, l’entreprise affiche une trésorerie nette consolidée de 7,6 milliards d’euros, à comparer à 4,3 milliards d’euros au titre de l’année 2020. Pour sa part, la trésorerie brute s’établit à 22,7 milliards d’euros en 2021, contre 21,4 milliards d’euros un an auparavant.

À l’issue de l’exercice 2021, le constructeur aéronautique a affiché une position de trésorerie très solide. Elle est estimée à 28,7 milliards d’euros.

Dividende et capitalisation boursière d’Airbus

Le groupe Airbus a repris le versement de dividende après l’avoir interrompu l’an dernier en raison du contexte économique mondial lié à la crise sanitaire de Covid-19. Ainsi, lors de l’Assemblée générale annuelle 2022, le Conseil d’administration a proposé de distribuer un dividende de 1,50 euro par action au titre de l’exercice 2021. Sa date de paiement était fixée au 21 avril 2022.

Par ailleurs, la société est présente sur les marchés actions. L’action Airbus fait objet d’une cotation à la Bourse de Paris. Elle fait partie de l’indice boursier français CAC 40. Au mois de mai 2022, la capitalisation boursière de l’entreprise est estimée à plus de 80 milliards d’euros.